Étiquette dans États-Unis

Avant d’exporter un véhicule aux États-Unis, lisez ce document pour connaître les étapes qui y sont reliées.

Consultez le Automotive Imports Facts Manual (http://www.epa.gov/otaq/imports/factmtop.htm) pour plus de renseignements. Les directives ci-dessous vous guideront à chaque étape du processus.

Quelques aspects concernant votre voiture sont à considérer avant de vendre à un acheteur américain et exporter un véhicule vers les États-Unis

Ce ne sont pas tous les véhicules qui peuvent être exportés aux États-Unis. Certains véhicules ne sont pas permis s’ils ne sont pas fabriqués pour le marché canadien. Visitez le site http://www.epa.gov/otaq/imports/canadian.htm pour une liste des véhicules admissibles.

Pour exporter votre véhicule vers les États-Unis, l’Europe ou l’Afrique, vous pouvez nous joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur cellulaire ((514) 978-7064 pour avoir plus de renseignements.

Des véhicules de moins de 25 ans doivent se conformer aux normes de l’American Department of Transportation selon l’année de fabrication. Les véhicules construits après le 1er septembre 1978 doivent aussi se conformer aux normes sur les pare-chocs. Visitez le site http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/import/VIG_Canada07032.html pour communiquer avec le constructeur d’origine et demandez une lettre de confirmation mentionnant que le véhicule respecte les normes américaines applicables (US Federal Motor Standards). Cette lettre confirmera si votre véhicule peut être exporté sans modification ou si certaines modifications doivent être effectuées avant son entrée.

Bien sûr, chez Amerxport nous pouvons nous occuper de toutes ces étapes pour vous. Tout ce que vous avez à faire est de nous téléphoner et nous expliquer vos besoins et nous vous aiderons, et ce, à un prix très compétitif. Vous pouvez me contacter afin d’avoir plus de renseignements concernant l’importation de véhicules d’Europe! Je me nomme Olivier et vous pouvez me joindre à mon bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064.

Les véhicules de moins de 21 ans doivent répondre aux normes d’émission applicables, c’est-à-dire que les convertisseurs catalytiques ou les sondes d’oxygène doivent être en bon état. Rappelez-vous que les exigences fédérales et de l’état en matière d’émission sont indépendantes les unes des autres. Par conséquent, un test d’émission de l’état ne garantit pas que la voiture répond aux normes fédérales. Visitez le site http://www.epa.gov/otaq/imports/ pour plus de détails sur les normes d’émission, comprenant une liste de véhicules qui ne nécessitent aucune modification sur le dispositif antipollution pour entrer aux États-Unis.

Une fois que vous avez vendu votre voiture à un acheteur américain, voici ce que vous devrez faire pour exporter un véhicule vers les États-Unis :
Vous devrez vous assurer que l’acheteur comprenne bien qu’il devra payer des droits pour la voiture. Les véhicules fabriqués à l’étranger et importés aux États-Unis, qu’ils soient nouveaux ou d’occasion, pour usage personnel ou pour la vente, sont généralement sujets à des droits de douane au taux suivant:

Auto – 2,5 %
Camions – 25 % (un véhicule avec un espace à bagages ouvert)
Motos de plus de 700cc – 2,4 % (les moteurs de moins de 700cc ne sont généralement pas sujets à des droits de douane)
Avertir les douanes américaines de la date d’arrivée du véhicule au moins 72 heures à l’avance.

Afin de passer les douanes américaines, vous devrez fournir un contrat de vente, une facture des douanes américaines remplie, une copie de l’enregistrement canadien, le formulaire HS-7 du département des Transports rempli, le formulaire 3520-1 de l’Environmental Protection Agency rempli et tout autre document relié au véhicule.

Recensement (U.S. Census) et la douane des États-Unis (U.S. Customs and Border Protection – CBP) exige un préavis pour l’exportation permanente de tout véhicule autopropulsés.
Remarque: les remorques ou les exportations temporaires sont exemptés de ces exigences.
Recherche douane des É.-U.

Choisir un poste frontalier pour afficher de l’information sur le bureau de la douane des É.-U. ou afficher une liste de tous les bureaux de la douane des É.-U.
Les règlements du CBP stipulent qu’aux postes-frontières:

Vous devez avoir un numéro de recensement ITN, que vous pouvez obtenir à l’aide d’un agent, transitaire, ou courtier certifié AES.
72 heures avant l’exportation de votre véhicule, vous devez fournir au bureau de sortie CBP:
Preuve de la propriété du véhicule
Numéro ITN de recensement (U.S. Census)
le véhicule doit être présenté à la douane des États-Unis au moment de l’exportation.

Le CBP vous conseille de contacter directement le poste-frontière où vous comptez passer afin de confirmer les documents nécessaires et les heures d’ouverture.
Choisissez un État ou une province, puis le poste-frontière par lequel vous importerez le véhicule : cela fera apparaître les coordonnées du bureau de la douane des États-Unis.
Pour plus de détails, consultez le site (en anglais) de U.S. Census et de la douane des États-Unis U.S. Customs and Border Protection (CBP).

Après avoir augmenté depuis la récession et atteint des sommets, les prix des voitures d’occasion sont à la baisse, et la tendance va se poursuivre, disent les experts.

Globalement, les prix de voitures d’occasion ont diminué de 4,5 pour cent en moyenne en Avril au prix de gros, par rapport au même mois l’an dernier, rapporte Adesa Consulting. Après avoir atteint les sommets comme à chaque printemps au cours des trois dernières années, «Les pric n’avaient presque pas d’autre choix que de baisser», dit Tom Kontos, analyste chez Adesa.

AmerXport peut vous fournir un service d’achat et de vente complet aux différents encans Adesa au Québec et aux États-Unis, je vous invite à me contacter pour avoir plus d’information, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’achat et d’importation de voitures d’occasions.

Mais la mauvaise nouvelle, pour l’instant, est que les prix des voitures d’occasion plus récents ne baissent pas beaucoup, même si les ventes de voitures neuves sont aujourd’hui en plein essor et que les échanges sont à venir. C’est parce que de nombreux consommateurs négocient leurs vieilles voitures qu’ils ont gardé pendant les années de récession.

Les derniers modèles en moyenne 15,793 $

Les fourgonnettes et véhicules multisegments pleine grandeur ont subit les plus grandes baisses de prix au cours de la dernière année, les prix moyens tombant de 10 pour cent au prix de gros.

Les prix moyens des voitures ont baissé de 6,6 pour cent. C’est un signe que l’économie s’accélère, les seuls véhicules qui continuent d’augmenter sont ceux habituellement utilisés par les travailleurs. Les prix ​​des gros pick-up ont augmenté de 3,3 pour cent; camionnettes pleine grandeur ont augmenté de 8,1 pour cent.

Mais pour les voitures dernier modèle disponible chez des concessionnaires affiliés à un grand constructeur automobile, le prix de vente moyen de 0,5 pour cent au premier trimestre par rapport au même trimestre il ya un an, à une moyenne de 15,793 $, selon le site d’achat conseil Edmunds.com.

Source: Adesa, courier-journal

Euro Auctions, qui est le plus gros encanteur de machineries de constructions et d’équipements industriels, continu leur expansion dans le monde avec l’acquisition d’un nouveau site d’enchère à Newman, près d’Atlanta, en Géorgie aux États-Unis, un an seulement après avoir ouvert un site d’enchère à Brisbane, en Australie.

Euro Auctions ont acheté un terrais de 65 acres qui est l’ancien site de ADESA Atlanta Truck & Equipment Auction Facility au 300 route Raymond Hill, Newnan, Géorgie 30265. Près de 60 des 65 acres du site sont pavés, ce qui fait que ce site est parfait pour présenter de grosses quantités de machine de construction et d’équipement industriel aux enchères.

Le site est resté vacant pendant 5 ans, Euro Auctions veut établir sa compagnie à Atlanta et espère avoir du succès, et ce, autant avec les acheteurs que les vendeurs comme ils en ont partout dans le monde. Les locaux sur le site incluent : une entrée principale qui vous mène aux enchères, un grand bureau pour vous accommoder, des locaux d’enregistrements, une cafeteria et un bâtiment pour l’administration ainsi que deux garages séparés pour que les employés puissent préparer l’équipement et la machinerie pour la vente. En tout, vous avez environ 52, 5000 pieds carrés pour vous accommoder.

AmerXport peut vous fournir un service d’achat et de vente complet chez Euro Auctions, je vous invite à me contacter pour avoir plus d’information, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’achat et d’importation de machinerie industrielle et équipement de construction.

Depuis plus de 10 ans Euro Auctions a forgé d’excellent lien d’affaire et a construit des relations avec des joueurs américains majeurs dans la marché de l’équipement et de la machinerie. Euro Auctions a déjà une bonne liste de clients en Amérique du Nord, ainsi que d’excellentes relations avec plusieurs compagnies d’équipement et de machineries dans le sud-est des États-Unis. De plus, le site donnera l’occasion à Euro Auctions de fournir un service à la clientèle qui a fait sa réputation dans le monde de la construction et de la machinerie industrielle. Euro Auctions est là pour créer de nouvelles relations avec les vendeurs et les acheteurs à travers les États-Unis.

“Euro Auctions voulait entrer dans le marché américain depuis longtemps, mais nous ne trouvions pas d’emplacement adéquat pour nous installer” explique Jonnie Keys, qui est le cadre général chez Euro Auctions. “Ce site a été choisi par Euro Auctions pour sa qualité et son excellent emplacement. Ça nous donne aussi une opportunité unique d’être placés avec les principaux joueurs de l’équipement industriel américains, qui sera l’instrument de notre succès dans cette aventure. Nous croyons que les premières ventes du nouveau dites Euro Auctions d’Atlanta s’effectueront au début de 2013 et nous planifions tenir réglementent des enchères à cet endroit.”

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Amerxport a participé, encore cette année, au CanadaFest qui s’est déroulé en janvier 2012.

Cet événement qui se déroulait à Hollywood en Floride, avait pour but de faire connaître la culture québécoise aux Floridiens.

Amerxport y tenait un kiosque qui a été visité par plusieurs québécois intéressés par l’importation de voitures américaines. Olivier Lambert et Stéphanie Dubeau étaient présents afin de répondre aux nombreuses questions concernant toutes les étapes (achat, transport, dédouanement, taxes, inspection fédérale et provinciale, etc.) à franchir pour importer un véhicule acheté au États-Unis. Le nombre important de visiteurs au kiosque a démontré l’intérêt grandissant des québécois pour les voitures importées.

Si vous voulez importer un véhicule vous pouvez nous contacter au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 ou sur mon mobile 418-928-8466. Je me nomme Olivier Lambert.

De 82$ cents américains vendredi dernier à 0.89$ cents américains ce dimanche. Le dollar canadien augmente rapidement et plusieurs économistes s’attendent à le voir redescendre.

Donc, si jamais vous avez l’idée de vouloir acheter un véhicule aux États-Unis vous devez faire vite, ou, prendre la chance de voir notre dollar augmenté pour sauver encore plus, sinon le voir baisser et perdre une occasion de faire de bonnes affaires.

Un bon texte à ce sujet: Le débat sur la force du dollar canadien reprendra-t-il ?

Le taux de change de notre dollar vs le dollar américain est toujours un dilemme pour faire l’achat d’une voiture ou d’un camion en provenance des USA. Mais, présentement je crois que c’est un bon timing avec l’été qui arrive à grands pas, tout en étant opportuniste et savoir profiter de la grave crise financière qui sévit présentement aux États-Unis. Cette crise provoque des dommages collatéraux qui peuvent être plus qu’intéressants pour les acheteurs de voitures canadiens et québécois. Car, les prix tombent, et ce, surtout dans le marché des voitures d’occasion américaines, notre pouvoir d’achat jumelé avec la monté du dollar canadien nous mets en situation de force vis-à-vis le vendeur tout en nous donnant un pouvoir de négociation non négligeable! C’est le temps si vous voulez vous procurer une Corvette, une Audi, une Porsche, Nissan 350z, Lexus ou autre Hummer ou Cadillac Escalade. Le marché est aussi important pour acheter des véhicules de travail comme des pick-up Dodge Ram 1500, Ford F-150 SuperCrew, Toyota Tundra.

Au niveau industriel c’est le temps pour les commençants et transporteurs de renouveler leurs flottes de véhicules et d’équipements et ainsi sauver beaucoup d’argent en utilisant nos services d’importation personnalisé!

Donc, via nos services il est possible d’importer de la machinerie agricole (Planteur et semoir,Batteuse, Équipement pour ensilage, Faucheuse, etc.. ), de la machinerie lourde (Tracteur de van, Tracteur, nacelle, Bulldozers, Excavatrices ou Pelles, Chargeurs & Rétrocaveuses, Grues et autres) et des camions lourds (6,10,12 roues) tels que des Freightliner, GMC, Kenworth, western star, Mack, Peterbilt, International et autres.

Pour avoir plus, d’information, vous pouvez me contacter en utilisant l’espace (me contacter) à gauche. Sinon, vous pouvez me téléphoner au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 entre 16h et 19h à tout les jours. Il est aussi possible de me contacter directement par EMAIL
je me nomme Olivier Lambert