Chez Amerxport nous importons plusieurs type de véhicules et il est aussi possible d’importer des VR (Véhicule récréatif).
La liste qui suit contient les informations importantes sur l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour le processus d’importation d’un VR au Canada. Puis, vous trouverez les documents de référence appropriés dans le bas de la page:
Transport Canada définit un véhicule comme étant une remorque capable d’être conduite ou tirée sur la route. Les véhicules récréatifs pour le camping sont donc considérés comme des véhicules. Le programme Registraire des véhicules importés (RVI) comporte des frais de 195$ canadiens et la taxe sur les produits et services (TPS).
Pour un véhicule motorisé de classe A ou C ou pour une maison mobile, le certificat de droit original doit être soumis au poste frontalier des douanes américaines (CBP) au moins 72 heures avant que le véhicule soit exporté des États-Unis. De plus, le véhicule doit être présenté aux douaniers américains à la frontière au moment de l’exportation. Il n’y a pas de temps d’attente pour les roulottes, les caravanes à sellette ou tout véhicule de voyage sans moteur. Si vous achetez un des véhicules mentionnés dans la dernière phrase, vous pouvez vous diriger directement à la frontière avec tous les papiers de votre achat.
Pour importer un VR (Véhicule Récréatif) au Canada, vous pouvez nous joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur cellulaire ((514) 978-7064 pour avoir plus de renseignements
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Ensuite, une attestation d’absence de rappel doit être envoyée au Registraire des véhicules importés (RVI) au moment de l’importation ou peu de temps après. Avec cette attestation, le RVI pourra vous remettre les formulaires d’inspection à remplir pour les modifications à votre véhicule. (cette inspection peut être faite dans un magasin Canadian Tire) The Registrar of Imported Vehicles (RIV) program registration fee is $195 CDN plus the goods and services tax (GST) (and the Quebec sales tax for vehicles entering through a port in Quebec). You also have to pay any customs and other import assessments, including taxes, that may apply. You then have 45 days to have the necessary changes made to your vehicle and have it inspected.
Vous pouvez importer un véhicule des États-Unis sans vous enregistrer au programme RVI s’il correspond à un de ses critères:
Si le véhicule a 15 ans ou plus. On détermine l’âge d’un véhicule avec le mois et l’année de fabrication. (*Il ne faut pas utiliser l’année du modèle.*) Si le véhicule a été originalement fabriqué et certifié pour rencontrer les standards canadiens de sécurité.
Si vous importez un véhicule en Nouvelle-Écosse, au Nouveau-Brunswick, à Terre-Neuve (Labrador), vous devez payez la TPS de 5%. En plus de 8% de taxe provinciale sur les produits et services lorsque vous allez enregistrer le véhicule au bureau des licences de votre province.
Généralement, vous n’avez pas à payer des frais de douane sur un véhicule acheté pour un usage personnel fabriqué aux États-Unis, au Canada ou au Mexique. Si votre véhicule a l’air climatisé, vous devez payer une taxe d’accise de 100$ canadiens.
Prenez note des procédures ci-haut, les frais et les taxes peuvent varier sans préavis. C’est important de revoir les documents sur la ASFC et la RVI en entier et de s’y référer avec les différents liens ci-bas.
Nous pouvons trouver des VR (Véhicule Récréatif) d’occasion ou neuf et nous occuper de l’importation pour vous, renseignez-vous au 1-450-252-0352 ou sur cellulaire ((514) 978-7064!
À la demande générale, Amerxport a le plaisir de vous offrir un nouveau service d’importation de véhicule d’Europe Euro Spec.
Nous recevons régulièrement pour faire venir des véhicules d’Europe, plus particulièrement d’Allemagne. Entre temps, voici un véhicule que nous venons tout juste d’importer d’Allemagne et que nous vendons: Nous avons importé ce modèle très rare, une Mercedes Benz Sprinter diésel, parfaite condition, économique d’essence, bas kilométrage, bien équipé, a/c, tv, auvent, attaches à vélo, longueur 20 pieds, parfait état mécanique. Il nous est possible d’importer pour vous des Mercedes Benz, BMW et Porsche Euro Spec. Nous pouvons aussi importer des VUS et camion tels que Mercedes Benz Sprinter, Mercedes-Benz G-Class (G-Wagen), des land-rover et autres.
Pour ceux qui seraient tenté de vouloir importer un véhicule à partir d’un pays européen vers le Canada voici un texte qui pourrait vous intéresser.
Bien sûr, chez Amerxport nous pouvons nous occuper de toutes ces étapes pour vous. Tout ce que vous avez à faire est de nous téléphoner et nous expliquer vos besoins et le type de véhicule que vous cherchez, dès lors, notre équipe de professionnel trouvera votre prochain véhicule et elle s’occupera de toutes les étapes d’importation, et ce, à un prix très compétitif. Vous pouvez me contacter afin d’avoir plus de renseignements concernant l’importation de véhicules d’Europe! Je me nomme Olivier et vous pouvez me joindre à mon bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064.
Véhicules admissibles
Si le véhicule à importer provient d’Europe ou de l’Asie, sachez qu’il doit obligatoirement être agé de 15 ans ou plus. Aucun autre véhicule n’est admissible.
Transport
Maintenant que vous avez trouvé le véhicule que vous voulez, il faut prendre les mesures pour l’expédition. Cette section s’applique pour les véhicules provenant d’outre-mer, de l’Europe par exemple. En général, les véhicules provenant des USA sont transportés par camion ou le nouveau propriétaire le conduit tout simplement jusqu’au Canada. Il existe 2 façons de procéder au transport outre-mer.
Roll On – Roll Off (RO-RO) – Il s’agit du moyen de transport d’un véhicule le moins coûteux. Des personnes sont chargés au port d’expédition de charger le véhicule sur le cargo et au port de destination de le décharger. Évidemment, il y a certaines précautions à prendre. Prévoir un nettoyage en profondeur du véhicule avant l’expédition car il sera inspecté par l’Agence Canadienne d’Inspection des Aliments pour s’assurer qu’aucune trace de terre ou de toute substance végétale ne contamine le véhicule. Ensuite, ne laissez aucun objet comme des pièces de rechange par exemple à l’intérieur de véhicule car vous risquez ne jamais les revoir. Il faut aussi noter que seulement 2 ports au Canada ont les facilités permettant le RO-RO, soit Vancouver et Halifax. Le prix pour ce genre de transport se situe aux environs de 1500-200$ et varie en fonction du pays d’origine.
Service d’importation de voitures européennes CONTACTEZ-NOUS!! Bureau 1-450-252-0352 Cellulaire 1-514-978-7064
Conteneur – La méthode la plus sûre de transport d’un véhicule est par conteneur mais celle-ci s’avère aussi plus coûteuse. Il faut toujours prévoir un nettoyage en profondeur du véhicule pour les raisons déjà mentionnées. Par exemple, pour un véhicule originaire d’Angleterre on parle d’environ 3500$.
Land Rover Discovery
Coût
Evidemment, il faut s’attendre à payer des frais de dédouanement et des taxes une fois le véhicule arrivé. Voici une liste sommaire de ce qu’il va vous en coûter :
TPS – 6% de la valeur du véhicule Dédouanement – 6.1% de la valeur du véhicule TVQ – 7.5% de la valeur du véhicule Taxe accise sur climatiseur – 100$ si véhicule équipé de l’air climatisé.
Certains autres frais peuvent s’ajouter. La TPS, les frais de dédouanement et la taxe d’accise sont payables lors de la prise de possession du véhicule auprès des douanes. La TVQ est payable lors de l’immatriculation du véhicule et vous aurez aussi besoin du certificat d’enregistrement du pays d’origine, les documents émis par l’agences des douanes et le certicat d’inspection en bonne et due forme. Un contrat de vente dûment rempli est essentiel afin d’établir la valeur du véhicule et possiblement qu’une partie du certificat d’enregistrement d’origine doit être retourné à l’émetteur pour signaler que le véhicule quitte le pays.
Aujourd’hui je vous présentent comment procéder pour importer une véhicule adapté pour les personnes handicapées et les différentes lois qui régissent l’achat et l’importation de ces véhicules, chez Amerxport nous offrons une service d’importation clés en mais pour les véhicules adaptés, vous pouvez nous joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064.
Nous recevons régulièrement des demandes pour importer des véhicules particuliers, dont les véhicules spécialement équipés pour les personnes handicapées. Vous pouvez trouver ce type de véhicule en grand nombre aux États-Unis, et ce, à des prix souvent abordables. Chez Amerxport nous pouvons vous offrir un service d’importation clés en mains complet. Afin de mieux vous guider dans votre recherche, nous vous présentons une liste complète de véhicules adaptés pour les personnes handicapées admissible à l’importation à la fin de l’article.
Taxation des véhicules spécialement équipés pour les personnes handicapées
La vente d’un dispositif auxiliaire de conduite conçu pour un véhicule à moteur afin d’en faciliter la conduite par une personne handicapée est détaxée, c’est-à-dire taxable au taux de 0 %. Les fournisseurs n’ont donc pas à percevoir la TPS ni la TVQ sur ces ventes. Les services d’installation, de maintenance, de réparation ou de modification d’un dispositif auxiliaire de conduite ainsi que les pièces et les accessoires spécialement conçus pour ce dispositif sont également détaxés.
De plus, les services de modification effectués sur un véhicule à moteur afin de l’équiper ou de l’adapter pour qu’il soit utilisé par une personne en fauteuil roulant, ou pour le transport d’une telle personne, sont détaxés. Il en est de même pour les biens fournis avec ces services, sauf le véhicule lui-même.
La personne qui a payé la TPS et la TVQ par erreur sur une vente détaxée peut en demander le remboursement à son fournisseur ou au moyen des formulaires Demande générale de remboursement de la TPS/TVH (FP-189) et Demande générale de remboursement de la taxe de vente du Québec (VD-403). La personne doit y joindre un document qui confirme le paiement des taxes.
Pour des renseignements généraux, vous pouvez me contacter afin d’importer un véhicule adapté pour les personnes handicapées clés en mains, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans tout les étapes d’importation de votre véhicule.
Remboursement pour l’achat d’un véhicule hors du Québec
La personne qui achète hors du Québec un véhicule à moteur spécialement équipé pour une personne handicapée et qui l’importe ensuite au Québec a droit à un remboursement partiel de TPS et de TVQ. Le remboursement vise la TPS et la TVQ payées à l’importation sur la partie du prix d’achat du véhicule qui est attribuable aux dispositifs spéciaux ajoutés au véhicule ou aux adaptations qui y ont été apportées.
Le fournisseur doit indiquer par écrit à l’acquéreur la partie du prix d’achat du véhicule qui est attribuable aux dispositifs spéciaux ajoutés au véhicule ou aux adaptations qui y ont été apportées. Les modifications doivent être faites à l’une des fins suivantes :
l’utilisation du véhicule par des personnes en fauteuil roulant; le transport de personnes en fauteuil roulant; l’installation d’un dispositif auxiliaire de conduite. Le remboursement vise également la TPS et la TVQ payées sur le montant des taxes et des droits relatifs à l’importation et calculées sur la partie du prix d’achat du véhicule qui est attribuable aux dispositifs spéciaux ajoutés au véhicule ou aux adaptations qui y ont été apportées.
Le remboursement doit être demandé au moyen du formulaire Remboursement partiel de la taxe payée sur un véhicule adapté au transport d’une personne handicapée (FP-2518).
Pourquoi un véhicule modifié / altéré n’est pas admissible?
Lorsqu’un véhicule a été modifié, autres que la réparation ou l’entretien de routine, le véhicule ne maintient plus la certification originale émise par fabriquant au moment de sa fabrication. Cette certification est une obligation pour se qualifier à l’importation au Canada.
NOTE: Ceci s’applique également aux véhicules originalement certifiés canadiens modifiés aux États-Unis et revenant au Canada puisque la certification canadienne originale n’est plus maintenu.
Par exemple:
une moto transformée en tricycle, un fourgon transformé en fourgonnette de voyage, ajout d’un kit pour surélever la suspension d’un véhicule, adaptation d’un véhicule pour un accès handicapé ou remontage d’un véhicule avec kit de carrosserie différent
Les importateurs de véhicules modifiés ou les canadiens planifiant faire modifier leur véhicule à l’extérieur du pays doivent faire preuve de prudence lors de leur achat en s’assurant que la conformité aux normes canadiennes soit établie par le fabricant de dernière étape. En l’absence de conformité aux normes canadiennes, le véhicule se verra refuser l’accès au Canada.
Voici la listes «importable» de véhicule adapté pour les personnes handicapées. Pour plus d’information vous pouvez nous joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064.
FABRICANTS
ADMISSIBLES
INADMISSIBLES
ACCESSIBILITY SPECIALTIES, INC.
2002 Fourgonette Chevy Savana
Tous les autres modèles adaptés
ACCUBUILT INC.
2002 À 2012 fourgonnettes modifiées pour les personnes handicapées Ford E-150, E-250, E-350. Si fabriquée APRÈS le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
ASSOCIATED ROLLX VAN
2004 À 2012 Dodge Caravan/Daimler Chrysler Town et Country avec plancher abaissé permettant l’accès aux fauteuils roulants. Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2004 À 2012 Ford Econoline E-250 6″ ou 8″, avec plancher abaissé permettant l’accès aux fauteuils roulants. Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
BRAUN CORPORATION (THE)
1999 À 2012 véhicules adaptés fabriqués sur mini-fourgonettes Ford et Chrysler (voir notes). Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2000 À 2012 modèles Ford Series-E. Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2004 À 2012 modèles Dodge Sprinter. Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2005 À 2012 modèles de mini-fourgonettes GM, incluant Venture. Si fabriquées après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2004 À 2012 modèles de mini-fourgonettes Toyota Sienna. Si fabriquées après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2004 À 2006 Scion xB
2008 Braun Chrysler Entervan. Si fabriquées après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2010 ET 2011 Mini-fourgonettes Honda Odyssey. Si fabriquées après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
CREATIVE CARRIAGE INC.
1999 À 2012 véhicules adaptés fabriqués sur fourgonnettes et mini-fourgonettes Chrysler. Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
ECLIPSE SPECIALTY
2008 ET 2009 Véhicules Grand Caravan accessibles pour les fauteuils roulants
Tous les autres modèles adaptés
GOSHICHI
2007 À 2012 modèles GMC – Sierra et Yukon
2007 À 2012 modèles Chevrolet – Silverado et Suburban
Tous les autres modèles
MAIN MOBILITY INC.
2005 À 2014 fourgonnettes GM séries 2500 et 3500 (PNBV 3267 à 4355 kg) modifiées pour les personnes handicapées avec toit surélevé seulement, avec ou sans élévateur pour fauteuil roulant.
Si fabriquée APRÈS le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
MIDWEST AUTOMOTIVE DESIGNS INC.
2008 À 2012 Tous les modèles
Tous les autres modèles adaptés
NOR-CAL VANS / NOR-CAL MOBILITY INC.
2004 À 2010 Camionnettes Ford pleine longueur adaptés pour fauteuils roulants avec plancher abbaissé de 6 ou 9 pouces sur châssis E-150 avec PNBV de 8600 kg, châssis E-250 RV ou châssis E-350 Club Wagon. [SIE]
Tous les autres modèles adaptés
RICON CORPORATION
1999 À 2002 fabriqués sur mini-fourgonettes Ford et Chrysler.
Tous les autres modèles adaptés
STARCRAFT AUTOMOTIVE GROUP, INC.
2001 À 2012 modèles de fourgons accessibles par fauteuil roulant avec un plancher surbaissé pour entrée latérale sur Chevrolet Venture ou Pontiac Transport.
Tous les autres modèles adaptés
VANTAGE MOBILITY INTERNATIONAL (VMI)
2006 À 2013 véhicules adaptés fabriqués sur mini-fourgonettes Caravan et Town & Country de Dodge/Chrysler (voir notes). Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
2006 À 2013 véhicules adaptés fabriqués sur mini-fourgonettes Odyssey de Honda et Sienna de Toyota (voir notes). Si fabriqués après le 1er septembre 2007: [SIE] (voir notes).
Tous les autres modèles adaptés
WMK INC. (OPERATING AS MOBILITY WORKS)
2009 À 2014 Modèles Ford E-150, 250 and E-350 models [SIE] (voir notes)
Tous les autres modèles adaptés
Pour plus de renseignements Transports Canada: Voir la section des EXPLICATIONS GÉNÉRALES
Une légère hausse du volume de véhicules d’occasion à travers l’industrie automobile en 2014 va adoucir les prix de ces véhicules, selon ce que les prévisionnistes et les cadres de l’industrie prédisent.
Mais les concessionnaires automobiles continueront à bénéficier de solides bénéfices bruts et bénéficieront d’un plus grand choix de véhicules, a déclaré Tom Kontos, vice-président exécutif des stratégies et des analyses clients à ADESA Inc.
ADESA est services d’Enchères qui offre un éventail de services directement reliés à la remise en marché de véhicules. Chez Amerxport nous vous offrons un service d’achat de véhicule direct dans les encans automobile ADESA. Je vous invite à me contacter pour avoir plus d’information, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’achat de véhicules à l’encan.
Au mois de Juillet, le volume de véhicules d’occasion pour les ventes aux enchères automobiles aux États-Unis a augmenté d’environ 5 pour cent par rapporte à la même période l’an dernier, a déclaré M. Kontos, tandis que les prix de véhicules d’occasion ont diminué d’environ 3 pour cent. Ces tendances devraient se poursuivre, mais de façon progressive.
«Je ne pense pas que ça va accélérer beaucoup, mais je m’attends à ce qu’il continue à avoir une pression à la baisse sur les prix», M. Kontos a déclaré la semaine dernière lors de la conférence National Auto Auction Association à Indianapolis. «Les concessionnaires peuvent être plus spécifique aux besoins de leurs marchés au lieu de simplement prendre ce qui est disponible.»
M. Kontos et d’autres ont fondé leurs prévisions sur des données qui montrent une augmentation au cours des trois dernières années dans le volume de location de véhicules neufs, les véhicules neufs achetés par des sociétés de location de voitures et des sociétés de location de flottes commerciales et des services de prêts plus agressive chez les institutions financières.
Nous pouvons acheter directement à l’encan ADESA Québec et Montréal pour un montant forfaitaire de 950$, ce qui vous donne un excellent rabais! vous pouvez nous joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’achat de véhicules à l’encan.
Les données présentées lors d’un panel par Tom Webb, économiste en chef chez Manheim, a indiqué qu’un nouvel assouplissement des prix est probable. Mais sa présentation a déclaré que «l’offre ne sera pas excessive par rapport à la demande.»
Ricky Beggs, directeur de Black Book, es d’accord pour dire que les prix de véhicules d’occasion ne tomberont pas, mais a il a dit les petites voitures et même celles d’entrées de gamme de taille moyenne connaîtront la plus grosse baisse de prix, en raison de la concurrence croissante dans ces segments.
Par xontre, les ventes modérées de nouveaux pick-up au cours des deux ou trois dernières années va créer un “volume plus facilement gérable» de camionnettes d’occasion. Cela, couplé avec une augmentation de la demande pour les pick-up en général générés par une hausse dans les industries de la construction et des services va soutenir les prix des pick-up d’occasion, M. Beggs dit.
Ce article est apparu sur le site Automotive News, une publication basée à Detroit.
Le prix en gros des véhicules d’occasion sont encore tombé au mois de septembre alors que les niveaux de stocks poursuivent leur remontés post-récession, selon le site d’encan automobilisme américain ADESA.
Les prix en gros de véhicules d’occasions ont baissé de plus de 2.1 % au mois de septembre comparé au même mois l’an dernier selon ADESA Analytical Services. Selon eux, les prix devraient continuer à descendre d’ici la fin de l’année.
Pour importer un véhicule d’occasion, vous pouvez me contacter, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’importation d’un véhicule d’occasion.
“Nous avons vécu un léger recul saisonnier, en particulier pendant l’été”, a déclaré Tom Kontos, vice-président exécutif d’ADESA. “Je m’attends à des prix au quatrième trimestre un peu plus doux.” Une baisse du prix de gros des véhicules d’occasion signifie aussi une baisse de la valeur d’échange pour les consommateurs. Mais parce que ces baisses ont été minimes, il existe actuellement une zone grise où les consommateurs et les acheteurs peuvent capitaliser sur le marché.
Un autre client satisfait! BMW M3 GTR
“C’est bon du point de vue d’un vendeur en termes de vente de ce véhicule, et bon du point de vue d’un acheteur parce qu’il a plus de choix”, a déclaré Ricky Beggs, vice-président de Black Book, un site web indépendant informant les consommateurs sur le prix des véhicules. “Les consommateurs ont une excellente occasion de faire de bonnes affaires.”
Alors que les ventes de véhicules neufs devraient augmenter pour la troisième année consécutive, selon les estimations de Autodata Corp et Barclays Capital Inc, les stocks de voitures d’occasion augmentent constamment parce que les gens échangent leurs voitures usagées, pour une neuve. “Le manque d’approvisionnement en véhicules d’occasion a maintenu le prix élevé des voitures d’occasion depuis environ trois ans”, a déclaré Kontos. “Maintenant que les stocks sont en train de revenir … cela va stabiliser le prix des voitures d’occasion et éventuellement les prix vont baisser.”
Chez AmerXport nous avons accès au encans commerciaux ADESA au Canada et aux États-Unis, vous pouvez me contacter au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064, je me nomme Olivier Lambert. Nous pouvons vous aider dans toutes les étapes d’importation d’un véhicule d’occasion ou achat à l’encan.
Les prix de gros des véhicules d’occasion ont diminué chaque mois depuis mai, mais la vitesse à laquelle les prix ont chuté a diminué par rapport au recul de 4,3 pour cent en juillet, alors que les prix en juillet 2011 étaient artificiellement élevés. Le prix moyen des VUS de taille moyenne a diminué de 11,2 pour cent le mois dernier à 6.626 $. Les prix des voitures de luxe a baissé de 5,9 pour cent. Les prix ont baissé de 4,6 pour cent pour ce qui est des Fourgonnettes.
Le grand gagnant ce sont les berlines, qui ont augmenté de 5,2 pour cent à 7.520 $. Le petit VUS a également connu un modeste gain de 3 pour cent sur le prix de vente. Kontos dit qu’il est difficile d’identifier les modèles de véhicules d’occasion par segments à cause de certains facteurs – tel que le prix du gaz – qui n’ont pas beaucoup changé depuis l’année dernière.
“Les impacts ne seront pas si dramatiques pour les revendeurs, ne vous en faites pas”, at-il dit.
Vous pouvez importer un véhicule américain accidenté au Canada, et celui-ci va vous couter beaucoup moins cher qu’une nouvelle voiture.
Il est possible plaquer un véhicule importé des États-Unis au Canada tant que le dommage n’a pas été causé par une inondation et il doit être sur la liste des véhicules homologués (nommé Véhicules de récupération au RIV). Le gouvernement du Canada exige que les véhicules accidentés soient réparés selon les normes canadiennes après l’importation au pays et il doit être inspecté après les réparations.
Pour importer un véhicule accidenté, vous pouvez me contacter, je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre au bureau (450) 252-0352 ou sur mon cellulaire ((514) 978-7064. Nous pouvons vous aider dans tout les étapes d’importation d’un véhicule accidenté ou non.
Instructions pour importer un véhicule accidenté au Canada
Les véhicules de récupération sont ceux qui ont subi des dommages tels qu’une collision, un désastre naturel, un accident, le vandalisme ou autres, et il ne serait pas justifié de le réparer d’après un service d’immatriculation ou un assureur reconnu.
Tous les renseignements sur le statut attribué aux É.-U. à un véhicule importé que recueille le RVI servent au processus d’immatriculation. Le titre américain des véhicules de cette catégorie portera la mention ‘salvage’. Ce renseignement est contrôlé par le RVI à l’aide de bases de données électroniques américaines et ce statut de “véhicule de récupération” sera mis à la disposition de tous les services d’immatriculation provinciaux et territoriaux du Canada par l’intermédiaire de l’Échange interprovincial des dossiers (EID). Le fait qu’un véhicule ait reçu le statut de “véhicule de récupération” risque de limiter considérablement les possibilités de l’immatriculer et de l’assurer au Canada. L’importateur devrait consulter le service d’immatriculation dans sa région pour plus de détails.
Les véhicules de récupération ou reconstruits peuvent être immatriculés au Canada à condition que les dommages d’origine n’aient pas été causés par une inondation et que le véhicule soit admissible en vertu de la Liste des Véhicules Admissibles des États-Unis publiée par Transports Canada. Tous les services d’immatriculation du Canada exigent une deuxième inspection structurelle rigoureuse des véhicules Américains récupérés afin de s’assurer que les réparations nécessaires pour rendre le véhicule sécuritaire ont bien été effectuées.
Il est aussi possible d’importer au Canada des “véhicules de récupération” ou “reconstruits” pour leurs pièces seulement en remplissant un Formulaire Importation de Véhicule pour Pièces – Formulaire 3, sans tenir compte de la cause des dommages qu’ils ont subi, mais un véhicule importé en vertu du Formulaire 3 ne pourra jamais être immatriculé au Canada. Frais pour les véhicules de récupération
Barème actuel:
195,00 $ + TPS et TVQ pour les véhicules importés par un point d’entrée au Québec.
195,00 $ + TPS pour les véhicules importés par un point d’entrée dans toute autre province.
Pour un complément d’information,consulter. Importation de véhicule pour pièces – Formulaire 3
Comme leur titre l’indique, Ces véhicules sont importés au Canada spécifiquement pour êtres démontés et afin de récupérer leurs pièces. La cote ‘démonté pour les pièces’ ou ‘à démonté pour les pièces’ indiqué sur le Formulaire d’Importation de Véhicule pour Pièces – Formulaire 3 est déterminée soit à partir du statut déjà attribué au véhicule sur son titre des États-Unis, ou par la déclaration volontaire de l’importateur au moment de l’importation.
Pour importer au Canada un véhicule américain pour ses pièces, on doit remplir le Formulaire Importation de Véhicule pour Pièces – Formulaire 3 au bureau de l’Agence des Services Frontaliers du Canada (ASFC) au poste-frontière.
Tous les renseignements sur le statut attribué aux É.-U. à un véhicule importé que recueille le RVI servent au processus d’immatriculation. Une fois qu’un véhicule est déclaré “pour les pièces” sur un Formulaire 3 ou désigné comme véhicule “pour les pièces seulement” suite à une recherche sur l’historique du titre du véhicule, il reçoit le statut ‘irrécupérable’. Ce statut ne peut plus être modifié et le véhicule ne pourra jamais être immatriculé au Canada. Le Registraire des véhicules importés (RVI) met ce statut à la disposition de tous les services d’immatriculation du Canada par l’intermédiaire de l’Échange Interprovincial des Dossiers (EID). Frais pour les véhicules importés seulement pour les pièces
Barème actuel :
$70,00 $ + TPS et TVQ pour les véhicules importés par un point d’entrée au Québec.
70,00 $ + TPS pour les véhicules importés par un point d’entrée dans toute autre province.
On constate une plus grande présence des voitures vertes sur les différents salons automobiles.
Avant les constructeurs automobiles présentaient un modèle de temps à autre avec une nouvelle innovation. Mais depuis quelques années, l’écologie est au cœur de tous les secteurs d’activités prenant à cœur la protection de l’environnement.
C’est l’occasion pour le site quebec-usa.com de présenter les derniers modèles écologiques.
Si vous voulez importer un véhicule hybride des États-Unis, nous vous invitons à nous contacter afin de connaitre les différents options qui s’offrent à vous. Je me nomme Olivier Lambert et vous pouvez me joindre en tout temps à ces numéros ((514) 978-7064 et 1-450-252-0352
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BMW ActiveHybrid 3
Découverte au travers de photos, la BMW a été vue pour la première fois au Salon de Détroit. Ce modèle présente un groupe propulseur de serie 5 ActiveHybrid avec 6 cylindres 3 litres bi turbo et un moteur électrique de 40 kW.
La motorisation développée par BMW est plutôt bien avancée ce qui permettrait un mise sur le marché très prochainement.
source : autoblog.com
Cadillac ATS
Cadillac se lance de nouveau dans un petit modèle, mais à l’inverse de la Cimarron, la petite dernière arrive pour concurrencer les autos allemandes. Le dernier modèle ATS est équipé d’une propulsion et est relativement courte avec 4,64 mètres de long.
Source : auto.sympatico.ca
Ford Fusion plug-in hybrid Energy
En plus d’une version hybride de la nouvelle Fusion, Ford a créé la surprise en proposant un modèle rechargeable qui serait peut être disponible d’ici fin 2012 en Europe sous le nom de Mondeo.
Source : money.cnn.com
Lexus LF-LC
Ce concept car a marqué les visiteurs du Salon de l’auto de Détroit étant le plus beau grâce à des lignes qui ont été qualifiées par certains « proches de la joaillerie ».
Source : turbo.fr
Mercedes E400 hybride
Les Américains auront la E400 hybride et l’Europe la E300 Bluetec hybride. La différence se fait au niveau de la motorisation, les américains auront un 6 cylindres essence et les européens un 4 cylindres diesel. Ce qui démontre un effort écologique cependant la consommation est vraiment différente d’un modèle à l’autre.
Source : motorauthority.com
Volkswagen e-Bugster Déclinaison sportive de la nouvelle Coccinelle, cet e-Bugster a une carrosserie qui attire le regard, et tout autant la sympathie. Il est assez probable que Volkswagen en fasse une version de série. Mais c’est évidemment sa motorisation électrique qui retient l’attention, et notamment par son chargeur intelligent. On espère là aussi le voir en série, et ce serait assez possible à l’horizon de l’année prochaine.
Source : diseno-art.com
Mitsubishi i-Miev
Mitsubishi a présenté sa voiture verte au Salon de l’auto de Québec organisé par un professionnel de l’assurance auto québécois. Ce modèle se veut très compact et fonctionne uniquement à l’électricité, ne produisant ainsi aucun gaz polluant ou a effet de serre. La i-Miev est équipée d’un moteur synchrone à aimant permanent permettant de parcourir environ 120 km et peut atteindre jusqu’à 130 km/h.
Source : green.autoblog.com
La FT-bh de Toyota
Le Salon de Genève a été l’occasion de présenter le FT-Bh Concept. Ce modèle se veut le plus écologique possible, effectivement elle émet très peu de CO2 (49g/km), a une consommation moyenne de 2.1l/100km. De plus, ce modèle se veut très léger avec un poids de 786 kg, à titre indicatif le dernier modèle de la Yaris pesé 1 030kg.
Source : motorauthority.com
Fisker Atlantic
Le constructeur américain a présenté sa dernière berline l’Atlantic qui vient succéder la Karma. L’Atlantic se veut plus courtes se rapprochant des dimensions de l’Audi A5. Sous le capot on retrouve 4 cylindres allié à un bloc électrique.
Source : motortrend.com
Grâce à ces designs surprenants et futuristes plus d’un va être séduit et tenté d’acquérir une de ces merveilles écologiques.
Comme le dollar canadien est à parité avec le dollar américain, les bonnes affaires sont omniprésentes si vous décidez d’aller faire l’achat d’une voiture de l’autre côté de la frontière.
De plus en plus de consommateurs qui voient l’avantage d’économiser plusieurs milliers de dollars magasinent leur voiture aux États-Unis. Comme l’assurance auto est obligatoire au Canada, il est important de bien comprendre les différences qui peuvent exister lorsqu’on désire assurer une voiture importée. Nous avons rencontré des experts de l’assurance auto pour répondre à vos questions les plus courantes sur les assurances de véhicules importés.
Je désire importer une voiture des États-Unis. Qu’est-ce que mon assureur peut m’exiger (preuve d’immatriculation, documents, inspections)? Tout d’abord, avant de faire l’achat de tout véhicule importé, il est primordial de consulter la liste des véhicules admissibles des États-Unis préparée par le RVI (Registraire des Véhicules Importés). La plupart des assureurs vont assurer seulement les voitures qui sont disponibles au Québec. Si l’automobile n’est pas disponible au Québec, la majorité des grands assureurs (dont AXA et Banque Nationale) ne vont pas vouloir assurer le véhicule. Il est donc capital d’aviser son assureur avant d’aller chercher un véhicule aux États-Unis pour éviter des surprises regrettables.
Si la voiture est assurable, votre assureur vous donnera 30 jours pour la faire immatriculer à la SAAQ. Afin d’être immatriculée, la voiture devra passer l’inspection obligatoire de la SAAQ afin de s’assurer qu’elle est conforme aux normes provinciales.
Est-ce que la prime d’assurance sera plus chère? Bonne nouvelle! Une voiture importée des États-Unis ne devrait pas coûter plus cher à assurer qu’une même voiture qui provient directement d’un concessionnaire canadien. Par contre, même si vous pouvez faire d’excellentes économies sur le prix d’achat du véhicule, n’oubliez pas qu’il faudra considérer les coûts additionnels relatifs aux frais de douanes, aux taxes et aux frais d’inspections, entre autres.
Si je désire aller chercher mon auto moi-même aux États-Unis, est-ce que je devrais la faire assurer temporairement aux États-Unis, le temps de la ramener au Québec? Non. Comme vous devez contacter votre assureur lors de l’achat du véhicule, votre voiture sera couverte sur le territoire américain par votre assureur canadien. Votre assureur vous donnera 30 jours pour faire immatriculer votre automobile au pays. Par contre, dans le cas d’une réclamation qui aurait lieu avant que le véhicule soit immatriculé au Québec, la valeur à neuf n’est pas offerte par la plupart des assureurs québécois.
Pour toute informations concernant l’importation de véhicules clés en main, je vous invite à me contacter: Olivier Lamber 514-978-7064 ou au 252-339-3991.
Je suis en voyage pendant plusieurs mois en Floride chaque hiver. Je voudrais acheter une voiture en Floride, rouler avec elle en Floride quelques mois et l’utiliser au Québec par la suite. Comment fonctionner pour l’assurance auto? Tel que mentionné précédemment, les assureurs donnent habituellement 30 jours pour faire immatriculer la voiture au Québec. Dans le cas où vous prévoyez rester plus longtemps chez nos voisins du Sud, vous devrez contracter une assurance auto aux États-Unis.
Bref, en prenant soin de contacter votre assureur avant de faire l’achat et l’importation d’un véhicule aux États-Unis, vous éviterez plusieurs désagréments. Si vous voulez avoir la conscience encore plus tranquille, Il est aussi recommandé de faire affaire à un service d’importation de véhicules comme AmerXport, qui vous guidera pas à pas dans l’acquisition d’un véhicule aux États-Unis.
Amerxport a participé, encore cette année, au CanadaFest qui s’est déroulé en janvier 2012.
Cet événement qui se déroulait à Hollywood en Floride, avait pour but de faire connaître la culture québécoise aux Floridiens.
Amerxport y tenait un kiosque qui a été visité par plusieurs québécois intéressés par l’importation de voitures américaines. Olivier Lambert et Stéphanie Dubeau étaient présents afin de répondre aux nombreuses questions concernant toutes les étapes (achat, transport, dédouanement, taxes, inspection fédérale et provinciale, etc.) à franchir pour importer un véhicule acheté au États-Unis. Le nombre important de visiteurs au kiosque a démontré l’intérêt grandissant des québécois pour les voitures importées.
Si vous voulez importer un véhicule vous pouvez nous contacter au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 ou sur mon mobile 418-928-8466. Je me nomme Olivier Lambert.
L’achat d’une voiture sur internet uniquement fondé sur une description et des photos est un geste risqué. Je vous invite à lire ce texte afin d’en savoir plus sur notre façon de procéder et vous aider dans votre cheminement pour importer le véhicule de vos rêves.
Il ya des choses que vous pouvez faire pour minimiser le risque et vous aider à posséder la voiture que vous avez toujours voulue à un prix raisonnable . Bien que l’expérience de chaque individu et les circonstances sont toutes différentes, le texte qui suit est une liste de choses que vous devez faire pour être certain de ne pas vous faire avoir.
Connaître l’historique du véhicule. Chez AmerXport, nous utilisons CarFax. Vous pouvez aussi acheter un rapport indépendant de AutoCheck. Mais vous devez savoir que le rapport CarFax est plus complet, il vous coûtera 35 dollars supplémentaires pour utiliser CarCheck pour être certain que la voiture a une histoire solide. Choisir une voiture qui a roulé dans le sud des États-Unis comme en Floride et au Texas est la bonne chose à faire, si vous voulez une voiture qui n’a pas roulé dans la neige et le calcium.
Nous vous offrons un service d’importation de véhicules des États-Unis clés en main. Vous pouvez me contacter au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 . Je me nomme Olivier Lambert
Enquêter sur le vendeur. Si c’est votre première fois, mon conseil serait de rester loin des vendeurs privés lorsque vous effectuez une transaction de ce genre (sinon il est de loin préférable de passer par un service de courtier comme Amerxport). Nous achetons régulièrement nos voitures de concessionnaires d’automobiles usagées de luxe et nous sommes en mesure de nous informer sur le concessionnaire pour en savoir un peu plus sur leur société. Nous vérifions son historique de ventes de voitures sur Internet par le biais de divers sites Internet et de nos contacts dans l’industrie. Si vous magasinez sur eBay, le vendeur doit avoir une forte majorité de feedbacks positifs et être facile à joindre. Deplus, il doit répondre à toutes vos questions.
Demander des photos plus précises que celles fournies dans l’annonce. je vous conseille de demander des gros plans de chacune des quatre roues ainsi que des photos de tout dommage ou usure extérieur ou intérieur de la voiture. Demandez-lui de photographier sous la voiture avec un pont élévateur et de prendre des photos du châssis pour voir si la voiture avait été exposée à des bris ou une usure supérieure à la normale. Le véhicule est-il accidenté? Le véhicule est-il rouillé??
Poser des questions précises sur la voiture. Si vous connaissez bien les faiblesses du modèle de voilure que vous désirez, ne vous gênez surtout pas pour demander des questions précises sur la transmission, la direction, les composantes électroniques, les freins, le dernier changement d’huile, s’il y a des fuites d’huile sous le véhicule?
Avant de faire une offre de prix, définir toutes les conditions qui s’appliquent à votre offre. Faites en sorte qu’aucun frais additionnel ne sera ajouté par le vendeur, en d’autres termes , il n’a pas à demander un sou de plus que le prix que vous avez négocié. Nous terminons la totalité de la transaction en voyant la voiture. Nous confirmons que le véhicule est ”Clean Title”. Ne faites JAMAIS de dépôt sans nous contacter, si vous n’êtes pas certain. Faites attention, il y a beaucoup de fraude sur internet. Si le prix semble irréaliste et le vendeur vous demande un dépôt et vous promet d’envoyer le véhicule aux frontières gratuitement, c’est de la FRAUDE!!
Notre service d’importation de véhicules Pour avoir la conscience tranquille et acheter la paix, AmerXport vous offre un forfait clés en main pour importer tout type de véhicule. Notre expérience dans le domaine vous évitera bien des tracas. Je vous invite à me contacter au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 ou en utilisant la fiche contact sur le côté de mon site. Sinon il est toujours possible de me joindre directement par courriel : jeff@quebec-usa.com. Je me nomme Olivier Lambert.
PS: il est aussi possible de me contacter par Facebook et Twitter.
2008 INFINITI G37S, automatique, jamais accidenté, peinture originale, 14495 km,Jantes aluminium 19″, Freins ABS, Essuie-glace intermittent, Miroirs électriques, Sièges électriques, Vitres teintées, Sièges baquets, Sièges chauffants, Aileron, Toit ouvrant, Contrôle de traction, Régulateur de vitesse, Changeur de CD, Siège arrière pliant, Rétroviseur anti-éblouissement, Climatiseur avec réglages à deux zones, Xenon Headlights, Sièges mémoire, Bluetooth, Coussins gonflables pour passagers, Radio satellite, Régulateur de vitesse et d’espacement, Volant télescopique, Audio haut de gamme, Contrôle de stabilité $34,900
Le Registraire des véhicules importés (RVI) a annoncé cette semaine que 13.604 Canadiens ont importé un véhicule au Canada en novembre 2009.
Cela représente une légère augmentation par rapport au mois précédent. Ces chiffres confirment que les acheteurs canadiens d’automobiles d’occasion continuent de se diriger vers le sud pour y trouver de meilleurs prix.
Nous vous offrons une solution clé en main pour importer votre voiture des États-Unis
Québec-USA Import continuent de croire que les occasions d’affaires aux États-Unis pour importer un véhicule continueront en 2010. Les concessionnaires et revendeurs de véhicules canadiens continuent de vendre leurs véhicules trop chers par rapport à nos voisins américains.
Si vous désirez importer un véhicule des États-Unis, nous vous conseillons de nous contacter afin de vous faciliter la tâche et surtout de bénéficier de notre service de courtage complet pour importer un véhicule américain. Vous avez trouvé un véhicule sur Ebay, Craiglist, Auto trader ou cars.com et vous ne savez pas trop par ou commencer? Québec-Usa a la solution pour vous aider :)
Communiquez avec nous de différentes façons : Par courriel : Jeff@quebec-usa.com La fiche contact à droite du site, vous ne recevrez pas de pourriels, les informations sont dirigées directement vers notre courriel. Skype : JeffTVQC Par téléphone, entre 13h00 et 19h00 tous les jours au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064
Transports Canada publie une liste des véhicules construits aux États-Unis et dont l’importation au Canada est approuvée.
Avant d’importer un véhicule, n’oubliez pas de vérifier s’il figure dans la liste des véhicules admissibles des États-Unis. Lorsqu’il n’y a aucune information concernant un modèle de l’année courante , vous devez communiquer directement avec le fabricant pour déterminer s’il est admissible ou non. Vous pouvez lire ce fichier en utilisant Adobe Acrobat Reader.
Me contacter pour utiliser nos services de courtage en importation de véhicules Vous pouvez me contacter pour de plus amples informations sur le sujet de différente façon : la fiche Me Contacter sur le coté du site vous ne recevrez pas de pourriel c’est un programme lié directement avec mon courriel mon courriel, ainsi que par téléphone au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064, je me nomme Olivier Lambert.
À travers ce texte, je vais essayer de faire du mieux que je peux pour vous guider dans le choix et l’achat d’un véhicule sur eBay.
Avant toute chose, j’aimerais vous informer que nous offrons un service de courtage complet pour importer n’importe quel type de véhicule dans une formule clé en main! Comme vous savez, le taux de change est très avantageux depuis quelques semaines. Pour de plus amples informations, vous pouvez me rejoindre de différentes façons : la fiche Me Contacter, sur le coté du site, vous ne recevrez pas de pourriels, c’est un programme lié directement avec mon courriel. Mon courriel, ainsi que par téléphone, au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 (de 16h00 à 19h00, tous les jours), je me nomme Olivier Lambert.
Ebay le marchand de rêves pour tout passionné de véhicule. Vous naviguez sur le site d’enchères en ligne eBay motor depuis longtemps et vous voyez passer des véhicules de rêve, à des prix intéressants, mais vous ne savez pas comment procéder. Vous avez peur de vous faire avoir, vous n’êtes pas certain que ce soit une véritable occasion et surtout vous ne savez pas comment tout cela fonctionne.
La recherche d’un véhicule sur eBay (voiture, camion, moto, bateau) La première chose que vous devez vous demander c’est quel type de voiture vous désirer. Voulez-vous une voiture pour la famille et les commissions journalières. Voulez-vous vous gâter en achetant une voiture sport ou luxueuse? Voulez-vous acheter un ”muscle car” ou une voiture antique? Sur ebay motor ”the sky is the limit”. tout est possible et vous pouvez y trouver les véhicules les plus rares et les plus recherchés au monde! Vous pouvez y trouver des véhicules normaux, à des prix souvent très avantageux. Il est aussi possible de trouver des voitures et camions qui ont appartenu à des vedettes de cinéma ou de sport, des véhicules concepts, des autos qui ont apparu dans des magasines comme Hot Rod Magazine et Car Craft, vous pouvez aussi y dénicher des véhicules qui ont apparu dans des films ou à la télévision. Si vous êtes un passionné et que vous avez un budget illimité sur eBay Motor TOUT est possible ! Même y trouver un Cuda AAR, ou un Challenger 1970 426 Hemi, une Chevelle LS-6 454 ou une GTO The Judge!
Nous offrons un service d’importation clé en main pour tout véhicule acheté sur eBay.
Truc pour trouver des véhicules faciles à importer sur eBay.
Une bonne façon de procéder pour trouver une voiture rapidement et surtout facilement importable via les enchères eBay est d’utiliser le système Buy It Now. De cette façon, vous obtenez exactement le prix demandé. De plus, souvent les coordonnées du vendeur sont disponibles. Il est donc plus facile de communiquer avec celui-ci, ce qui simplifie la négociation. Comment utiliser cette technique? Rien de plus simple! Allez sur le site Ebay.com, aller dans la section eBay Motor (la section eBay se spécialisant dans tous les types de véhicules motorisés, camion , voiture, bateau, moto, campeur, etc….). Puis, cliquez sur Cars & Trucks dans la section Cars & Trucks Finder. Vous indiquez la marque et le modèle que vous recherchez et cliquez Go. Vous allez voir la magie s’effectuer sous vos yeux, des centaines de voitures à vendre avec toutes les options et couleurs possibles, à des prix plus qu’abordables. L’offre est très importante par rapport à la demande, aux États.-Unis. Par exemple, choisissez BMW 3-Series (série 3) et vous trouverez plus de 800 BMW de série 3 à vendre partout sur le territoire américain, seulement sur le site eBay sans compter les offres sur des sites comme Auto Trader, Dupont, Cars, Edmund etc. En gros, présentement, il a des dizaines, si ce n’est des centaines de milliers de BMW 318, 325, 328, 335 ou même la plus sportive, la mythique BMW M3!
Vous avez trouvé votre véhicule nous nous occupons du reste! Lorsque vous avez trouvé un véhicule, je vous conseille de communiquer avec nous. Nous pourrons voir ensemble, si vous faites une bonne affaire. Nous allons aussi communiquer avec le vendeur afin de vérifier si on peut négocier. Si après toutes les vérifications, le véhicule vous intéresse toujours et que le prix que nous vous faisons vous convient, nous communiquerons avec le vendeur pour vous, afin de débuter la transaction! Nous nous occupons de tout : transaction d’argent, transport du véhicule, dédouanement, inspections mécaniques provinciale et fédérale.
Me contacter pour utiliser nos services de courtage en importation de véhicules Tel que je le disais au début de ce texte vous pouvez communiquer avec moi pour obtenir de plus amples informations sur le sujet, de différentes façons : via la fiche Me Contacter sur le coté du site (vous ne recevrez pas de pourriels, c’est un programme lié directement avec mon courriel), via mon courriel ainsi que par téléphone au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064, je me nomme Olivier Lambert.
J’espère que je vous ai aidé dans votre quête de savoir et de recherche de votre prochain véhicule! Mes salutations distinguées Olivier Lambert
PS: il est aussi possible de me joindre via la page Facebook
Voici un texte qui explique les étapes pour bien assurer votre véhicule importé! Si vous voulez faire affaire avec notre service de courtage en importation de véhicules personnalisé et clef en main ne vous gênez surtout pas pour me contacte en utilisant les méthodes suivantes. Téléphone : 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064, je me prénomme Olivier Lambert. Par courriel : jeff@quebec-usa.com La fiche – Me Contacter- situé sur le coté de mon site est automatiquement redirigé vers ma boite courriel, ne vous en faites pas il n’y a aucun SPAM qui vous sera envoyé. Il est aussi possible de me joindre via mon compte Twitter (je m’occupe aussi du site TVQC)
Donc, je remercie Dany Paquin de m’avoir écrit ce texte. Ses coordonnés sont à la fin du texte si jamais vous voulez entrer en contact avec lui :)
Quelque chose à déclarer…oui une auto
Avec un huard aussi près de la parité avec la devise américaine il devient en effet très intéressant d’aller faire un petit tour chez les voisins du Sud pour faire l’achat de votre prochaine voiture. Mais, qu’est-ce que mon assureur va m’exiger? Est-ce que je vais payer plus cher? Ce sont des questions légitimes et importantes.
Votre assureur devrait exiger d’avoir la preuve que le véhicule est immatriculé par la SAAQ. L’agent ou le courtier d’assurances doit être certain de l’authenticité de la voiture à assurer. Celui-ci pourra au besoin faire la vérification du numéro de série afin de valider sa provenance. Pourquoi? Suite à différentes catastrophes naturelles, entre autres Katrina et Rita, plusieurs milliers de véhicules ont été déclarés gravement accidentés. L’état de la Louisiane a décidé de ne pas inscrire cette information dans leur banque de données. Soyez donc vigilant sur ce point cela pourrait vous aider à essuyer carrément un refus.
Voici une liste à jour des catastrophes importantes et des dates d’importation à surveiller :
Ike : du 1er septembre 2008 au 14 septembre 2008 (Texas) Gustav : du 25 août 2008 au 4 septembre 2008 (Louisiane) Katrina : du 23 août 2005 au 31 août 2005 Rita : du 17 septembre 2005 au 26 septembre 2005 Wilma: du 16 octobre 2005 au 25 octobre 2005
Vous devez également faire la preuve de la valeur de l’automobile ou de la moto en dollar canadien. Cette évaluation doit être faite par une firme généralement approuvée par votre compagnie d’assurance. Votre assureur pourra ainsi prévoir pour quel montant il s’engage et déterminer la prime en conséquence.
Et la prime? Généralement, il ne vous en coûtera pas plus cher d’assurer le véhicule. La prime est calculée en fonction de plusieurs facteurs: votre expérience de sinistre, votre lieu de résidence, votre kilométrage annuel, votre utilisation, etc.
Fait à noter, si vous désirez faire l’importation d’un pays autre que les États-Unis, vérifiez les modalités à respecter auprès des votre assureur.
En conclusion, l’importation d’une voiture ne pose généralement pas de problème, mais ne présumez rien et demandez des informations, c’est mon métier de vous répondre. Dany Paquin http://www.assureurdirect.com/ Sur Twitter