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Si vous sentez que votre vieille voiture ne va pas tarder à vous lâcher et que vous envisagez sérieusement de racheter une nouvelle voiture, les solutions qui s’offrent à vous ont évolué depuis quelques années et différentes options s’offrent à vous afin d’acquérir le véhicule de vos rêves.

En effet, maintenant on peut avoir en un temps record un état du parc automobile qui se vend dans tout l’Amérique et passer par ce qu’on appelle un courtier en importation automobile qui est l’intermédiaire entre les concessionnaires étrangers ou les grossistes et vous. Un courtier va donc importer le véhicule de votre choix et vous l’acheminer jusque chez vous à des prix vraiment concurrentiels par rapport à ceux pratiqués au Québec, et ce, surtout avec le taux d’échange record! Le site www.quebec-usa.com peut vous aider à faire rapidement votre choix et à choisir depuis votre fauteuil le véhicule qui vous sera livré au Québec clés en main.

Ce site est un guide pour vous aider à choisir votre véhicule et suivant ce que vous désirez, vous pourrez avoir l’information et nous nous pourrons ainsi importer le véhicule de votre choix. L’importation de votre auto est donc à votre portée, car le site vous propose l’option de naviguer sur différents sites américains ou Canadiens afin de trouver votre prochain véhicule.

Nous vous offrons un service d’importation de véhicules des États-Unis clés en main. Vous pouvez me contacter au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064. Je me nomme Olivier Lambert

Québec-USA est là pour vous donner en temps réel des indications sur ce que vous pouvez acheter sur le marché Américain. Nous travaillons souvent en relation avec les concessionnaires américains et nous faisons directement affaire avec vous avec des prix défiant toute concurrence.

Bonnes affaires ! Contactez-nous pour nous faire part de vos besoins. Nous vous offrons un service d’importation clés en main pour tout type de véhicule soit: automobiles, Moto, roulotte, bateau, camion, machinerie industrielle et agricole. Nous offrons aussi un service d’exportation vers l’Europe, l’Afrique et l’Asie.

En inventaire présentement BMW Z4 2010.

Nouveau modèle, entièrement redessiné en 2010, presque neuf, seulement 7900 km, un seul propriétaire non fumeur, excellente condition intérieure et extérieure. Premium et Sport package. Park distance control. HiFi sound system. Version 3,0 l, plus puissante. Automatique, extérieur et intérieur de couleur noir, sièges électriques en cuir, volant télescopique en cuir, air climatisé, vitres électriques teintées, portes électriques, Bluetooth, radio AM/FM/ CD/ MP3, freins ABS, régulateur de vitesse, pneus Bridgestone, puissant moteur bi-turbo développant 300 chevaux. 55 900$

Un événement spectaculaire, le 5 mai prochain, pourrait regrouper le plus grand nombre de célébrités en 33 ans d’histoire au Dagobert, sur la Grande Allée.

La tournée 2010 de Gumball 3000, une soirée de party avec une foule de voitures             « exotiques », de stars et de DJ les plus populaires s’amènent à Québec, dans trois semaines seulement.

Andrew Brimecome conduira cette Dodge Viper SRT-10 de 1300 HP

L’acteur David Hasselhoff, le skateboarder professionnel américain Tony Hawk, Xzibit (Pimp My Ride), DJ Sharam, Jade Jagger (fille de Mick) et DJ Muggs (Cypress Hill) seront notamment présents à Québec. Le controversé rappeur 50 Cent pourrait s’ajouter à la liste.

Après Londres, le 1er mai, la caravane se déplace successivement à Amster­dam, Copenhague, Stockholm, Québec, Toronto et New York, sept jours plus tard. Le show devait d’abord être présenté à Montréal mais Québec sera finalement la destination choisie par l’organisation. Quelque 2 000 personnes sont attendues ici pour cette fête mémorable.

Au total, le rallye intensif de huit jours se déplace sur 3 000 « milles » à travers les différentes scènes de l’Europe, la Scandinavie, le Canada et les États-Unis.

« Ce sera le tapis rouge, la folie furieuse! Nous allons faire salle comble simplement en pré-vente. C’est incroyable. Je pourrais faire ”sold out” avec chacun des invités séparément. Les fondateurs ont adoré la proximité du centre-ville. Il y a des artistes qu’on ne peut plus se payer ici », explique avec enthousiasme Yan Latouche, directeur du Dagobert.

Deux Bugatti Veyron seront exposées dans le secteur du Château Frontenac. Des discussions avec les autorités municipales sont aussi amorcées afin de présenter une vingtaine d’autres voitures sur la Grande Allée.

Les billets sont mis en vente lundi matin à 10 h sur le réseau Billetech. Le coût est de 25 $.

Source: Journal de Québec

Site officiel: http://www.gumball3000.com/

Plus nous avançons et plus nous démontrons que le surrisque des voitures avec le volant à droite est causé par l’attitude du conducteur et non par les spécifications de la voiture.

Pour que la ministre Julie Boulet puisse interdire les véhicules avec poste de conduite à droite, l’article 633.1 devrait se lire comme suit:

Le ministre peut, par arrêté, après consultation de la Société, restreindre ou interdire, pour une durée maximale de 180 jours, l’accès aux chemins publics à tout modèle ou à toute catégorie de véhicule dont leurs conducteurs constitue un risque pour la sécurité des personnes ou des biens.

Ce n’est pas le cas; il se lit comme suit:

Le ministre peut, par arrêté, après consultation de la Société, restreindre ou interdire, pour une durée maximale de 180 jours, l’accès aux chemins publics à tout modèle ou à toute catégorie de véhicule qui constitue un risque pour la sécurité des personnes ou des biens.

Toyota Supra 1994

Un véhicule Toyota dont la pédale d’accélérateur reste coincée constitue un risque pour la sécurité. L’article 633.1 est donc applicable dans ce cas. Pour une catégorie de véhicule avec une plus grande proportion de propriétaires qui ont un comportement imprudent au volant, rien ne peut être fait avec cet article. Ce qui est le plus troublant est lorsque l’on sait qui a fait adopter cet article en 2007…
Qu’à cela ne tienne, il devrait y avoir un 3e arrêté

On a apprit d’une source que vendredi prochain, le 23 avril, serait publié dans la gazette officielle un arrêté qui entrera en vigueur le lendemain sans toutefois obtenir plus de détails.

Est-ce pour un autre prolongement de 180 jours du moratoire? Est-ce pour rendre permanent l’arrêté du 26 octobre? Quoi qu’il en soit, l’APVIQ ne baissera pas les bras. Dans une éventualité comme dans l’autre, nos plans ont déjà été établis depuis longtemps.

APVIQ – Association des propriétaires de véhicules importés du Québec http://www.apviq.ca/

Article original : http://www.apviq.ca/?p=510

Transports Canada publie une liste des véhicules construits aux États-Unis et dont l’importation au Canada est approuvée.

Avant d’importer un véhicule, n’oubliez pas de vérifier s’il figure dans la liste des véhicules admissibles des États-Unis. Lorsqu’il n’y a aucune information concernant un modèle de l’année courante , vous devez communiquer directement avec le fabricant pour déterminer s’il est admissible ou non.
Vous pouvez lire ce fichier en utilisant Adobe Acrobat Reader.

Me contacter pour utiliser nos services de courtage en importation de véhicules
Vous pouvez me contacter pour de plus amples informations sur le sujet de différente façon : la fiche Me Contacter sur le coté du site vous ne recevrez pas de pourriel c’est un programme lié directement avec mon courriel mon courriel, ainsi que par téléphone au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064, je me nomme Olivier Lambert.

Voici un texte qui explique les étapes pour bien assurer votre véhicule importé!
Si vous voulez faire affaire avec notre service de courtage en importation de véhicules personnalisé et clef en main ne vous gênez surtout pas pour me contacte en utilisant les méthodes suivantes.
Téléphone : 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064, je me prénomme Olivier Lambert.
Par courriel : jeff@quebec-usa.com
La fiche – Me Contacter- situé sur le coté de mon site est automatiquement redirigé vers ma boite courriel, ne vous en faites pas il n’y a aucun SPAM qui vous sera envoyé.
Il est aussi possible de me joindre via mon compte Twitter (je m’occupe aussi du site TVQC)

Donc, je remercie Dany Paquin de m’avoir écrit ce texte. Ses coordonnés sont à la fin du texte si jamais vous voulez entrer en contact avec lui :)

Quelque chose à déclarer…oui une auto

Avec un huard aussi près de la parité avec la devise américaine il devient en effet très intéressant d’aller faire un petit tour chez les voisins du Sud pour faire l’achat de votre prochaine voiture. Mais, qu’est-ce que mon assureur va m’exiger? Est-ce que je vais payer plus cher? Ce sont des questions légitimes et importantes.

Votre assureur devrait exiger d’avoir la preuve que le véhicule est immatriculé par la SAAQ. L’agent ou le courtier d’assurances doit être certain de l’authenticité de la voiture à assurer. Celui-ci pourra au besoin faire la vérification du numéro de série afin de valider sa provenance. Pourquoi? Suite à différentes catastrophes naturelles, entre autres Katrina et Rita, plusieurs milliers de véhicules ont été déclarés gravement accidentés. L’état de la Louisiane a décidé de ne pas inscrire cette information dans leur banque de données. Soyez donc vigilant sur ce point cela pourrait vous aider à essuyer carrément un refus.

Voici une liste à jour des catastrophes importantes et des dates d’importation à surveiller :

Ike : du 1er septembre 2008 au 14 septembre 2008 (Texas)
Gustav : du 25 août 2008 au 4 septembre 2008 (Louisiane)
Katrina : du 23 août 2005 au 31 août 2005
Rita : du 17 septembre 2005 au 26 septembre 2005
Wilma: du 16 octobre 2005 au 25 octobre 2005

Vous devez également faire la preuve de la valeur de l’automobile ou de la moto en dollar canadien. Cette évaluation doit être faite par une firme généralement approuvée par votre compagnie d’assurance. Votre assureur pourra ainsi prévoir pour quel montant il s’engage et déterminer la prime en conséquence.

Et la prime? Généralement, il ne vous en coûtera pas plus cher d’assurer le véhicule. La prime est calculée en fonction de plusieurs facteurs: votre expérience de sinistre, votre lieu de résidence, votre kilométrage annuel, votre utilisation, etc.

Fait à noter, si vous désirez faire l’importation d’un pays autre que les États-Unis, vérifiez les modalités à respecter auprès des votre assureur.

En conclusion, l’importation d’une voiture ne pose généralement pas de problème, mais ne présumez rien et demandez des informations, c’est mon métier de vous répondre.
Dany Paquin
http://www.assureurdirect.com/
Sur Twitter

Un communiqué de presse émis par Ministere des Transport du Quebec et la SAAQ le 29 Avril
dernier nous informe qu’un arrêté ministériel est en vigeur à partir du même jour qui interdit
l’accès aux chemins publiques des voitures avec une conduite à droite pour 180 jours.

L’impact est énorme sur les communautés qui partagent cette passion. Entre autres
les JDM (Janapese Domestic Market), qui sont des voitures importées du Japon.

Vous pourrez trouver ici une discussion traitant du sujet, ainsi que le communiqué en question:
Discussion sur l’arrêté ministériel

Ce site servira de plate-forme pour rassembler et gérer les différents groupes
et individus désirants s’opposer à cette interdiction.

http://www.alertejdm.com/

Vous voulez vous exprimer sur ce sujet, le Forum Montréal Racing a une section dédié
C’EST ASSEZ – organisation d’une manif de tuners contre le ban des RHD
Entrevue sur les RHD à 98.5FM avec Benoît Charrette à l’émission En voiture

Bonjour!

La question qui m’est le plus souvent posée depuis quelques mois, est celle-ci : Est-ce que ça vaut la peine d’importer un véhicule des États-Unis avec le taux de change actuel?

Comme vous avez pu remarquer ces derniers mois le dollar canadien a pris une méchante débarque! Ce qui fait que les couts reliés à l’importation d’une voiture US sont plus importants que l’an passé à pareille date!  Nous sommes passés d’une quasi-parité avec le dollar US à une descente infernale vers les 80 cents en quelques semaines seulement!  Ce qui a eu pour effet que les gens sont un peu plus frileux à importer une auto des États-Unis et à raison, car ça coute 200.00$ à chaque 1000.00 $ pour importer un véhicule!!

Pour remédier à cette situation, nous vous offrons un service de courtage pancanadien donc nous pouvons aussi transporter et offrir un service de courtage pour des véhicules partout au Canada! Souvent les prix sont plus bas en Ontario et dans l’Ouest canadien. Nous vous offrons le même service de courtage complet pour l’achat de véhicule à distance. Aussi nous pouvons vous offrir un service d’achat direct dans les encans canadiens et ici même au Québec! Nous vous chargeons un prix fixe et nous allons vous représenter dans les encans automobiles commerciaux et le lendemain de l’achat nous vous livrons le véhicule avec les factures à l’appui :)

Concernant les importations de voitures des E.U., comme vous savez tous les É.-U. sont en pleine crise économique et financière ce qui provoque un effondrement des prix et une offre plus haute que la normale de véhicules d’occasions aux États-Unis. Donc la réponse à la question est : OUI c’est encore avantageux d’importer certains modèles de voiture!

Les Audi, les BMW, les Pick-up et SUV sont à très bon prix présentement aux US et même avec le taux de change actuel vous allez économiser et ça vous coutera moins cher un coup importé et tous les frais payés. L’offre est tellement élevée présentement aux États-Unis dans les véhicules usagés que cela nous donne un pouvoir de négociation beaucoup plus fort que la normale, car le vendeur veut vendre son véhicule et nous sommes souvent capables de baisser le prix de quelques centaines sinon quelques milliers de dollars.

Donc si vous êtes intéressé a notre service de courtage d’importation de voitures et camions en provenance des États-Unis ou à notre nouveau service de courtage dans les encans québécois, canadiens et américains vous pouvez me contacter tous les jours entre 16h00 et 19h00 à Québec au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 je me nomme : Olivier Lambert

me joindre par email

Il y a présentement un fléau sur les sites petite annonce comme Kijiji ou Craigslist ou encore les encans en ligne telle que Ebay.

Les fraudeurs viennent généralement d’Afrique (mais disent être québécois, canadien ou américain) souvent, vous pouvez voir des véhicules quasiment neufs a des prix ridicules comme cette Crossfire 2004 à $5200 sur Craiglist. Je reçois régulièrement des appels de gens qui sont sur le point de se faire avoir!! ATTENTION: un Crossfire 2006 en bons états de marche et non-accidenté à 5200$ c’est IMPOSSIBLE!! ce sont des voitures encore évaluées dans les 15-25 000$

La technique utilisée est toujours la même: le propriétaire dit travailler à l’extérieur et doit se départir de son véhicule rapidement, sinon il est en Afghanistan, en Irak où il est déménagé en Europe et ne peut pas importer son véhicule dans son nouveau pays. Ces Fraudeurs ont des réseaux bien organisés et tous les arguments nécessaires pour facilité la fraude sont présente pour endormir la future victime afin d’aller lui chercher un 2-3000$ de dépôt (que vous ne reverrez jamais).

Modus Operandis

Le fraudeur va déposer une annonce de véhicule en demande comme une Toyota Supra MK IV (1996-2002) à un prix ridicule (10 000$) dans les sites d’annonce les plus populaires : Lespac,Kijiji, Ebay, Craiglist. La victime croit avoir trouvé le deal du siècle, mais ce que cette personne ne sait pas c’est que c’est une fraude très bien élaborée et tout est mis pour faire a croire que ce véhicule existe et qu’il est à vendre à ce prix dérisoire toutes les preuves sont disponible !! comme carfax , le numéro de téléphone, le vendeur facilement joignable par téléphone et par email! le vendeur est souvent très sympathique et semble sincère! Pour sécuriser la future victime le fraudeur va demander de passer par un réseau qui a fait ses preuves comme Ebay en vous envoyant un lien vous envoyant vers le site d’encans en ligne bien connue. C’est ici que le sérieux de la fraude débute, car premièrement EBAY ne fait JAMAIS de transaction d’argent Ebay passe par un réseau tertiaire qui se nomme Paypal ! Après avoir tissé sa toile telle une araignée, le fraudeur envoie un lien Ebay mais c’est une fausse adresse pour découvrir passé votre souris sur le lien et le vrai lien apparaîtra!
Voici la liste des vrais liens Ebay tout autres lien est une fraude qui vous envoie vers un clone de Ebay fait pour vous frauder!!
http://www.ebay.ca/ Canada
http://www.ebay.com.au/ Australie
http://www.ebay.at/ Autriche
http://www.ebay.be/ Belgique
http://www.mercadolivre.com.br/ Brésil
http://www.ebay.com.cn/ Chine
http://www.ebay.fr/ France
http://www.ebay.de/ Allemagne
http://www.ebay.com.hk/ Hong Kong
http://www.ebay.in/ Inde
http://www.ebay.ie/ Irlande
http://www.ebay.it/ Italie
http://www.auction.co.kr/default.html Corée
http://www.ebay.com.my/ Malaisie
http://www.ebay.nl/ Pays-bas
http://pages.ebay.com/nz/ Nouvelle-Zélande
http://www.ebay.ph/ Philippines
http://www.ebay.pl/ Pologne
http://www.ebay.com.sg/ Singapour
http://www.ebay.es/ Espagne
http://www.tradera.com/ Suède
http://www.ebay.ch/ Suisse
http://www.ruten.com.tw/ Taïwan
http://www.ebay.co.th/ Thaïlande
http://www.gittigidiyor.com/ Turquie
http://www.ebay.co.uk/ Royaume-Unis (Angleterre)
http://www.ebay.com/ USA (États-Unis)
http://www.ebay.vn/ Vietnam

Si c’est un lien affilié utilisé par les webmaster ce lien ressemblera à celui-ci
http://www.ebay.ca/?ebayrtmseg=EV&tg=0101

Donc, toute autre adresse internet Ebay qui n’est pas répertoriée dans cette liste est certainement des fraudes.

Quand le lien entre l’acheteur (la victime) et le vendeur (le fraudeur) est bien installé et l’acheteur clique le faux lien Ebay qui l’envoie dans un site frauduleux le vendeur va demander de faire le transfert d’argent via EBAY. ATTENTION: Ebay n’a aucun système de transfert d’argent, ils utilisent pour la plupart du temps Paypal. Le fraudeur demandera un 2-3000.00$ de dépôt pour vous envoyé la voiture et vous garantie que le véhicule arrivera a votre porte dans les 2 prochaines semaines vous faites le dépôt en utilisant le faux site Ebay et boom le vendeur disparaît dans la nature et vous ne reverrez plus jamais votre argent et encore moins la voiture que vous avez acheté!

Avant de vous embarquer dans cette histoire, lâchez-moi un coup de téléphone et nous pourrons vous trouver un véhicule importé des USA légaux et vous serez certain de voir le véhicule et de ne jamais perdre votre argent! Nous pouvons jeter un coup d’œil et prendre contact avec le vendeur pour détecter la fraude pour vous au besoin!

Vous pouvez me joindre au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 je me nomme Olivier Lambertet notre compagnie se spécialise dans le courtage en importation de véhicules provenant des États-Unis depuis plus de 3 ans!

Bonjours!

Comme vous avez pu le remarquer, le dollar canadien a pris toute une dégringolade ces dernières semaines. C’est certain que c’est un peut plus dispendieux importer une voiture avec le taux de change actuel, mais il y a toujours des aubaines intéressantes et l’offre de véhicule d’occasion est en forte progression aux États-Unis avec la crise économique qui sévit présentement. Le marcher de l’automobile usagée est inondé de très belles voitures à des prix vraiment bas mêmes avec le taux de change vous risquez de faire des économies substantielles!

Chez Quebec USA Import nous vous offrons un nouveau service à nos clients! Nous vous offrons un service de courtage et de représentation dans les encans automobiles québécois et canadiens nous pouvons même aller dans le très prestigieux encan Manheim aux États-Unis pour vous!

Nous allons procéder de la même façon que pour les véhicules importés et tout faire pour trouver le véhicule que vous voulez tout en respectant votre budget! Tout le monde a déjà entendu parler des gros aubaines que les garagistes ont dans les encans automobiles, alors que les personnes sans permis ou commerce automobile ne peuvent accéder a ce type d’événement. Nous pouvons vous offrir une représentation et acheter pour vous le véhicule que vous désirez à l’encan tout ce que nous allons vous charger, ce sont nos dépenses plus un tarif fixe! Nous vous fournirons toutes les factures d’achat!

Ce qui est intéressant pour l’acheteur c’est que nous n’avons pas de garage, nous n’avons pas de gros locaux avec de gros paiements, car nous n’avons pas d’inventaire à supporter donc nous pouvons vous vendre a meilleur prix! c’est du In and Out nous achetons le véhicule et nous vous le revendons le lendemain au prix que nous l’avons payé plus notre profit et c’est tout!

Donc si vous voulez avoir plus de détail vous pouvez me contacter entre 16h00 et 19h00 tous les jours au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 je me nomme Olivier Lambert sinon vous pouvez utiliser la boite à contact sur le coté pour m’envoyer un email directement!

Bonjours!

Si vous atterrissez sur ce blogue en utilisant Google, c’est que vous êtes certainement à la recherche d’un deal pour une voiture importée des États-Unis, sinon vous avez trouvé une voiture sur ebay et vous vous demandez comment l’importer au Québec!

Chez Amerxport nous nous occupons de tout ce qui est importation de véhicules de A à Z, nous nous spécialisons dans les forfaits clef en main, c’est-à-dire que nous trouvons le véhicule pour vous tous en respectant les spécifications du véhicule que vous nous avez demandé, et ce, tout en gardant à vue votre budget!

Si vous avez trouver un véhicule sur ebay et que vous avez besoin d’aide nous pouvons nous occuper de toute les transactions pour vous : nous allons prendre contact avec le vendeur nous allons effectuer la transaction, nous allons faire transporter la voiture jusqu’à la douane, nous allons passer le véhicule à la douane avec toutes les fiches de titre et de rappel (on s’occupe de toute la paperasse aussi) après nous allons transporter le véhicule à St-Hyacinthe pour l’inspection et les modifications à faire s’il y a lieu!

la procédure prend environ 2 à 3 semaines et le véhicule est livré clef en main, légal et plaqué à votre nom au Québec :)

Donc si vous êtes intéressé à transiger avec nous, il est possible nous contacter pour discuter de votre prochaine voiture.

Vous pouvez me joindre tous les jours entre 16h00 et 19h00 au 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 je me nomme Olivier

PS: Ils est possible que nous puissions importé des camions, remorques, bateaux, véhicules récréatifs, wanabago, etc. informez-vous !

Malgré la force du dollar canadien depuis un an, rien n’y fait. Les véhicules neufs continuent de se vendre ici 20 % plus cher qu’aux États-Unis.

Une recherche du Soleil démontre d’ailleurs que les écarts de prix sont demeurés importants ces derniers mois. En moyenne, les consommateurs canadiens et québécois ont payé 20 % de plus que leurs vis-à-vis américains depuis le début de 2008 pour une voiture neuve.

Sur les camions, les véhicules dits sports utilitaires (SUV) et les voitures plus luxueuses, les écarts de prix peuvent même parfois atteindre 40 %.

«C’est inacceptable», lance Geor­ge Iny de l’Association pour la protection des automobilistes (APA). Selon ce dernier, les rabais offerts ces temps-ci aux consommateurs américains n’ont rien à voir avec ceux proposés de ce côté-ci de la frontière.

«Et venez surtout pas me dire que les constructeurs n’ont pas eu le temps de s’ajuster au dollar canadien. S’ils ne bougent pas, c’est parce que c’est très payant pour eux», jure M. Iny.

Hier, par exemple, un concessionnaire Toyota américain de Plattsburgh écoulait ses Camry LE à 20 829 $US. À Québec, la même voiture se vendait 24 755 $ CAN. La Solara se vendait 42 000 $ CAN contre 34 000 $US dans le Vermont.

Chez Nissan, le Rogue se vendait 30 % plus cher ici. Idem pour la Rabbit chez Volkswagen et le F-150 chez Ford.

Le constructeur plus près de la parité ? GM semblait sur la bonne voie hier avec ses modèles Cobalt et Equinox.

Le CAA-Québec n’en revient toujours pas des différences mar­quées des prix. «Ce n’est vraiment pas normal», soutient la porte-parole de l’organisme Ro­xan­ne Héroux.

En plus de noter des écarts de prix importants, le CAA-Québec a cons­taté que les frais de transport et de préparation imposés par les cons­tructeurs au Canada étaient exorbitants. On parle de frais supplémentaires variant entre 30 et 60 %.

Par exemple, dans le cas d’une Subaru Outback construite au Japon, les frais imposés ici sont de 1495 $ contre 645 $ aux États-Unis, soit un écart de 57 %.

Chez Option consommateurs, on suit le dossier de près. «Les excuses des constructeurs ne tiennent plus la route, dit le directeur général Michel Arnold. Cela prou­ve surtout que quelque chose ne fonctionne pas.»

Recours collectif

Signe des temps, un recours collectif de 2 milliards $ a été déposé l’an dernier en Ontario contre GM, Honda, Nissan et Chrysler ainsi que la Corporation des associations de détaillants d’automobiles (CADA) du Canada.

Les plaignants soutiennent que les constructeurs visés ont conspi­ré pour vendre plus cher au Canada des véhicules neufs, question de diminuer l’attrait d’aller magasiner aux États-Unis.

Ils avancent que les constructeurs ont convenu de ne pas honorer les garanties des véhicules achetées de l’autre côté de la frontière, privant ainsi les Canadiens de rabais variant entre 25 et 35 %.

Possible d’acheter aux États-Unis

Acheter un véhicule neuf aux États-Unis n’est pas de tout repos. Surtout depuis que les constructeurs ont donné la con­signe à leurs concessionnaires de ne pas vendre à des Canadiens. Et les règles de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA)? «Les constructeurs utilisent l’ALENA quand cela fait leur affaire», constate George Iny de l’APA. Par contre, il est beaucoup plus facile de passer par un concessionnaire importateur. L’en­treprise Mystique Ventures de Moncton, au Nouveau-Brunswick, se spécialise dans ce genre de transactions. «Tout est légal», assure le propriétaire de l’entreprise. En moins de deux, on peut y acheter n’importe quel véhicule neuf importé des États-Unis. En quelques jours, la voiture est livrée dans votre cour. Les rabais varient selon le modèle choisi, entre 4000 $ et 20 000 $. Les garanties? Elles sont pour la plupart honorées par les constructeurs au Canada. George Iny croit qu’il y a de bonnes affaires à réaliser. «Les gens doivent cesser d’avoir peur. On peut acheter un véhicule aux États-Unis. Ce n’est pas un crime!»

Pierre Couture

Le Soleil

voici la nouvelle liste du RIV pour les véhicule admissible à l’importation!
LISTE RIV

ci jamais vous voulez importer un véhicule nous nous spécialisons dans les forfaits clef en main!

bonjours.
comme vous savez déjà chez Québec USA Import nous nous spécialisons dans l’importation de véhicule américain au Québec sur demande!
nous pouvons vous procurer le véhicule de votre choix et ce en vous faisant économiser de l’argent
ne vous gêner pas pour me contacter pour avoir plus de renseignement
Olivier Lambertau : 1-450-252-0352 ou cellulaire ((514) 978-7064 (toujours entre 16h00 et 19h00 c’est plus simple me rejoindre à ce moment la) ou vous pouvez la forme a votre gauche en haut de chaque page de mon blogue en envoyant votre nom numéro de téléphone ou votre courrier électronique (à votre choix) ainsi qu’une brève description du véhicule que vous rechercher.

voici un petit reportage intéressant diffusé dans le cadre de l’émission caféine à TQS

Le chroniqueur socio-économique, Martin Pelletier, parle du coût des voitures, qui est jusqu’à 37 % moins cher aux États-Unis.
voici une video que j’ai trouvé sur le site de TQS
http://www.youtube.com/watch?v=QO4M4ojvznA

Nous pouvons vous aider a importer votre véhicule de rêve au canada , Au Québec ou partout en Europe, nous nous occupons de tout le procéder!

pour me contacter vous pouvez utiliser l’application pour me contacter ici à gauche sur ma page sinon directement par email au :amerxport@hotmail.com et je suis facilement joignable par téléphone à tout les presque à tout les jours entre 16h00 et 19h00 au : 1-450-252-0352 ou mon cellulaire ((514) 978-7064 je me prénomme Jean François
voici les information nécessaire ci jamais vous prévoyez importer une voiture en Europe tout particulièrement vers la France.

Cuda AAR

Vous avez repéré un véhicule américain aux Etats-Unis ou au Canada et vous souhaitez l’importer en France ?
Voici quelques éléments importants que vous ne devez pas négliger :

1- Le prix de la voiture américaine en dollars affiché aux Canada ou aux USA est un prix Hors Taxes, vous devez vous acquitter des taxes locales afin de réaliser votre achat.

2- Vous devez absolument obtenir l’immatriculation américaine dans le pays d’origine. Sans cette formalité, le véhicule importé ne pourra jamais obtenir une homologation Française

3 – Au coût initial du véhicule il faut rajouter : le transport terrestre américain (de la concession jusqu’au port) et Français (du port vers votre domicile). Le transport maritime, l’assurance maritime, le calage du véhicule dans le container.

4- Vous devez avoir un transitaire américain, et un transitaire Français pour accomplir toutes les démarches administratives liées à l’importation d’un véhicule américain.

5- A l’arrivée du container au port, se rajouterons des frais de dépotage.

6- Votre transitaire calculera les taxes de douanes et la TVA dont vous devrez vous acquitter. Soit : Le prix du véhicule américain + le transport maritime, le tout multiplié par 10% de taxes de douanes pour une voiture ou 22% pour un Pick-up. Sur ce montant se rajoutera 19,6% de TVA.

7- Une fois votre véhicule réceptionné, vous devrez vous occuper des démarches d’homologation en sachant que les normes FR sont de plus en plus strictes et que pour aboutir seul, vous devrez y consacrer beaucoup d’énergie sans avoir l’assurance d’y arriver. Ces démarches d’homologation incluent : le montage du dossier technique, demandes de différentes attestations, RDV à l’UTAC pour accomplir les 5 tests obligatoires : Niveau sonore, freinage simplifié, champ de rétrovision, pollution, pesée. Mise aux normes Française du véhicule (de plus en plus difficile avec le multiplexage des véhicules), et enfin contrôle du véhicule par l’inspecteur des mines.

8- De plus nous vous rappelons qu’un véhicule américain acheté aux USA ou au Canada perd sa garantie constructeur en Europe.